Miracle☆Milkyway

2026.03.12-15 일본 하코다테 여행 (5)

Haruitl — Thu, 16 Apr 2026 20:29:41 +0900

1편 / 2편 / 3편 / 4편 / 5편

마지막 4일차 아침, 9시 쯤 일어나 전날 편의점 한 켠에서도 본 '하세가와스토어'의 하코다테 역 앞 지점을 찾았다.

닭꼬치와 그 도시락으로 유명한 업체다. 메뉴판과, 한켠에는 재고로 남았던 닭꼬치들도 구워서 예쁘게 포장되어 있었다.

아침이니 간단히 야키토리 도시락 소 사이즈를 주문했다. 바로 호텔 방으로 가지고 올라와 체크아웃 전 맛봤다.

타레 양념으로 주문했더니 불향과 어울려 정말 밥도둑이 따로 없었다.

마지막 날의 일정으로는 하코다테 역에서 걸어서 닿는 거리에 있는 배를 구경하러 왔다. 가는 길에 조그만 여인의 동상이 세워져 있었다.

과거 선박들의 거대한 닻들과 구동륜

그 옆으로 고개를 돌리면 바로 거대한 선박이 한 척 서 있다. 하코다테산 전망대에서도 내려다 봤던 배. 아오모리(青森)와 하코다테(函館)를 연결한다는 의미에서 세이칸(青函) 연락선인 '마슈마루' 호다.

입장권을 끊고 승선하면 2층 덱의 벽면으로 바로 기념선임을 알려주는 명패가 붙어 있다.

그 반대편에는 과거 JR로 민영화되기 전의 철도 공기업이 운영하던 선박이었기에 닻과 함께 관련된 소개가 있었다.

그 방향으로 난 계단을 올라가면 3층 덱 내의 선실로 들어가는 문이 나온다. 현재 JR 열차의 특실로 '그린샤'가 있듯, 여객선에는 과거 2등 선실인 '그린캐빈'이 있었나보다.

바로 전시실 선실로 들어가지 않고 덱을 따라 걸으니, 창문 안으로 실제 2등 객실이었던 그린캐빈(그린객실)의 모습을 볼 수 있었다.

3층 선실 안으로 들어서면 바로 오른쪽 벽에서 역대 연락선들의 사진을 한 눈에 볼 수 있다. 다른 벽에는 기념관으로 개조된 후의 대피 안내도가 그려져 있다.

둘러보니 선박의 모형 두 가지가 있었다. 이 연락선의 1층 후방은 철로와 직결해 열차를 탑재할 수 있는 구조로 되어 있는 점이 무척이나 신기하다.

또다른 곳에는 선박의 로그북과 운임 변화 표, 그리고 1등석의 사진이 전시되어 있다.

로그북은 항공기에 탑재되는 로그북과 형식도 내용도 사뭇 비슷한 느낌이다.

다른 쪽에 전시된 선박의 항행 장비들. 육분의는 대항해시대 게임에서나 봤던 거 같은데 신기했다.

그리고 3층 선실의 전방 끝, 함교가 있는 4층으로 올라가는 계단 앞에는 원하는 부분의 조명을 눌러서 킬 수 있는 또다른 모형이 있었다.

항공기 항행등의 원조가 되는 선박의 항행등을 켜봤다. 역시 선박이나 항공기나 똑같이 좌적우청이다.

4층으로 올라가면 가장 먼저 국제신호기(国際信号旗)의 설명이 나온다. 각 알파벳 및 숫자별로 다른 문양과 형태의 깃발로, 오른쪽에 쓰인 각 의미는 여기에서 살펴볼 수 있다.

그 반대편에는 무선실 입구가 있었다. 이 선박의 호출부호인 JHMI가 쓰여 있고, 오른쪽 아래에 놓인 전신기를 누르면 실제로 소리가 난다. 전신기 왼쪽에는 모스 부호 설명이 출력되어 직접 원하는 문자를 전신기로 보내볼 수 있었다.

드디어 올라와 본 함교! 그래도 왠지 항공기 조종석보다는 덜 두근거린다.

중앙에는 조타를 위한 핸들이 있고, 좌측이 추력을 담당하는 프로펠러를 조종하는 곳이었다. 아래 중앙의 6개 계기를 두고 좌우에 가변 피치 조종장치라고 적힌 레버가 있었다. 프로펠러의 피치를 조절한다니 세스나와 같은 피스톤 프롭 엔진 항공기의 프로펠러 피치 조절이 생각나는 건 어쩔 수 없나.

함교 좌우 창가 쪽에는 아까 모형에서 봤던 항행등이 실제로 켜져 있었다.

4층 후방 덱으로 나와 바라본 함교와 레이더의 모습

마지막 일정을 끝내고 호텔에서 짐을 챙겨서 공항으로 가는 길. 점저를 먹기 위해 한 일정식 집에 들렀다. 북해도 전통(?)의 탄산음료인 '가라나'가 있길래 먼저 주문했다.

유노카와 온천 동네에 있는 '아오이 식당(葵食堂)'의 사시미 덴푸라 정식이다. 참치와 광어, 한치, 새우에 다양한 튀김과 계란찜까지 있어서 매우 듬직한 한 상이었다.

그렇게 식사를 끝내고 들른 공항. 얼른 체크인을 끝내고 국내선 터미널로 넘어가 전망대를 올라가 봤다.

거기서 난생 처음 보는 HAC의 ATR-42 항공기도 보고

이번 관숙비행에 탑승할 항공기가 착륙하는 모습까지 보고 다시 국제선 터미널로 향했다.

항공종사자에게 항공안전법을 근거로 주어지는 기회, 관숙비행으로 귀국할 시간이다.

아까 있던 전망대와 하코다테 공항 이름을 바라보며 푸시백

순항고도에 오르고 조종사 분들과 얘기를 나누고 있자니 창 밖으로 노을이 지고 있었다.

그리고 앞으로는 살짝 높이서 같은 방향으로 날고 있는 비행기, 그보다 위에는 반대 방향으로 다가오는 비행기가 보였다.

밤에 반짝이는 인천공항에 착륙하는 모습을 보면서, 올해 관숙비행 겸 하코다테 여행 끝

1편 / 2편 / 3편 / 4편 / 5편

2026.03.12-15 일본 하코다테 여행 (4)

Haruitl — Fri, 3 Apr 2026 16:48:03 +0900

2026.03.12-15 일본 하코다테 여행

1편 / 2편 / 3편 / 4편 / 5편

고료카쿠에서 다시 하코다테 역 방향으로 가는 길 중간

점심을 챙겨 먹으러 '스프카레 베기라마(スープカレーベギラマ)'에 들렀다. 강황밥에 해산물 먹물 스프 카레. 오징어를 비롯한 각종 해산물과 야채구이, 그리고 김이 잔뜩 올라가 있었다. 맛은 무난무난히 괜찮았다.

그리고 지역 토종 쌀 브랜드의 광고가 칠해진 전차를 타고 다음 목적지로 이동한다.

하치만자카에 도착하니 하코다테 산 위로 전망대가 멀직이 보인다.

하지만 바로 하치만자카 언덕을 올라가면 너무 예상대로라 따분할 거 같았다. 그래서 오른쪽으로 돌아 히요리자카(日和坂)를 따라 먼저 올라왔다.

그리고 두 길 사이의 여러 상점들을 구경하며 도착한 하치만자카(八幡坂)

세이칸연락선 기념관 마슈마루^[각주:1]의 JNR^[각주:2] 시절 배가 한 눈에 내려다 보이는 멋진 장소다.

하치만자카의 꼭대기에서 하코다테산 전망대 케이블카까지 걸어가는 길. 개항 초기에 유입되었을 '하코다테 하리스토스 정교회'의 교회 건물이 소박하게 서 있다.

같은 거리만큼 더 걸으면 케이블카 승강장이 나온다. 야경이 유명하다는데 아직 낮이라 매우 한산했다. 케이블카 왕복 요금 1800엔.

산에 올라서서 내려다 보는 시내는 생각보다 장관이다

하코다테 시내, 고마가타케 산, 하코다테 공항, 고료카쿠 타워까지. 모든 게 다 잘 내려다 보이는 멋진 풍경과 날씨.

전망대에서 호쿠토 시 방향으로 찍은 파노라마 사진

원래는 야경까지 찍으려 했지만, 점점 사람들이 무슨 명절처럼 밀려 들어오는 한편 산 정상이라 계속 바람이 불고 추웠다. 그래서 원래 세웠던 계획대로 조금 일찍 아카렌가 쪽으로 가서 저녁을 먹기로 했다.

그렇게 내려가는 니쥬켄자카(二十間坂) 길의 모습.

조금만 걷다 보면 바로 붉은벽돌(赤レンガ) 창고군이 있는 지역이다.

그 바로 건너편에 3일차 저녁을 먹을 가게인 럭키 피에로가 있다.

메뉴판에 있는 수많은 메뉴 중에, 치킨 버거보다 에그 버거가 낫다는 지인의 리뷰를 바탕으로 인기 2위 메뉴인 '럭키 에그 버거'를 주문했다. 대신 그 '차이니즈 치킨 버거'에 들어가는 치킨 2피스와 럭키 피에로만의 소스를 끼얹은 감자튀김 '럭키포테', 음료로는 '철관음 우롱차 플로트^[각주:3]'로 세트 완성이다.

번이 위아래 다 토실토실하다. 햄버그 스테이크 같은 달달한 패티 위에는 바베큐 소스 같은 게 얹혀 있고, 바삭한 계란 프라이가 올라간다. 여기에 마요네즈와 머스타드 같은 소스까지 듬뿍 뿌려져 있었다. 전부 먹기엔 너무 배불러 결국 감자튀김을 마지막에 남겼다.

2차로 들른 곳은 럭키 삐에로 바로 맞은편, 벽돌창고 안에 있는 '하코다테 비어홀'이다. 사실 들어가자마자 약간 실망했는데, '비어홀'이란 이름에 걸맞게 펍을 예상하고 들어갔지만 실제 매장에서 양조하는 오리지널 맥주는 단 두 가지였다.

이곳은 '양조장 주점'보다는 일반적 호프집 식당에 가까운 느낌으로, 식사 메뉴의 종류가 부페처럼 다양했다.

우선 첫 잔으로는 오리지널 맥주 중 하나, '하코다테 개척사(開拓使) 맥주'를 주문했다.

맥주가 먼저 나오고, 안주를 기다리는 새 카운터석 건너편 창문 쪽에는 모 광고가 생각나는 부츠 모양의 큼지막한 잔과 삿포로 맥주로부터 받은 감사상이 세워져 있었다.

안주로는 수제 청어 마리네이드를 주문했다. 느끼할 수도 있는 라거 비스무리한 맥주의 맛을 새콤달콤하게 잡아주기에 딱 어울렸다.

다음 잔은 두 번째 오리지널 맥주인 '하코다테 붉은벽돌 맥주'를 주문했다. 이름답게 색은 더욱 짙고 붉은 톤이 감돌았는데, 맛과 향은 앞서의 개척사 맥주와 거의 비슷했다. 이외의 생맥주는 삿포로 맥주의 3가지 종류가 있었다.

아쉬움을 뒤로 하고 다른 브루어리를 향해 걸어가는 길. 돌바닥 길이 예쁘다.

아카렌가 단지보다는 살짝 북동쪽, 국제호텔 가까운 곳에 창고 건물 하나 통채로 사용하는 펍 '하코다테 비어'

우선 첫 방문이므로 4종 샘플러를 먼저 주문했다. 왼쪽부터 바이젠, 알트, 에일, 쾰쉬. 안주로는 3가지 디핑 소스가 나오는 대형 프레첼 빵을 주문했다.

방문하고 얼마 지나지 않아 20시부터 뒷편에 있는 무대에서 소프라노 가수의 라이브 무대가 있어서 한층 분위기도 좋았다. 여기에 추가로 향이 좋았던 바이젠과 깔끔한 쾰쉬를 한 잔씩 더 주문하고 한 시간 반이 지나 가게를 나왔다.

마지막 일정을 위해 걸어가는 길, 북해도에만 있는 편의점인 셀코마트에 손님들이 분주하길래 호기심에 들어가 봤다.

전날 갔었던 오오누마에서 만드는 '오오누마 맥주'가 스타우트, 알트, IPA, 쾰쉬의 4종으로 있는 게 아닌가! 바로 스타우트와 IPA를 한 캔씩 들었다. 그리고 신기하게 주먹 크기만한 미니미니 컵라면들이 있었다. 저들 중 커리 맛과 치이카와 그림이 그려진 것을 집었다.

마지막 일정으로는 지난 12월 먼저 다녀간 지인의 추천으로 온 바, '에스텔라도'

마침 예약했던 호텔의 최상층에 있어서 마지막 일정으로 삼기 최고의 위치였다. 지인이 소개할 때, 여기는 시즌 칵테일도 있어서 꼭 먹어보라고 추천해 줬다. 실제로 도착하니 계절별로 새로운 주제의 칵테일을 내놓는다. 이번 3월부터는 딸기가 주제였다.

첫 잔은 북해도 신칸센 10주년 기념 칵테일인 '하야부사'. 리치와 멜론 리큐르 그리고 파르페 아무르가 들어가서 새콤달콤 맛있었다. 두 번째는 시즌 칵테일 '코랄'과 '파스텔' 중 하나인 '코랄'을 주문했다. 화이트 와인 베이스에 서양배 리큐르인 '라 프랑스'와 복숭아 과즙 주스, 그레나딘 시럽이 들어가 달콤상큼했다. 마지막으로는 이곳의 시그니처 칵테일 4종 중 하나인 자뎅(Jardin)을 주문했다.

2026.03.12-15 일본 하코다테 여행

1편 / 2편 / 3편 / 4편 / 5편

青函連絡船記念館摩周丸 [본문으로]
일본국유철도; Japanese National Railways. 1987년 4월 1일 민영화 된 철도회사 JR이 탄생하기 전까지 있던,현재 한국의 한국철도공사와 유사한 지위의 공기업 [본문으로]
鉄観音ウーロンフロート [본문으로]

2026.03.12-15 일본 하코다테 여행 (3)

Haruitl — Mon, 30 Mar 2026 16:58:11 +0900

2026.03.12-15 일본 하코다테 여행

1편 / 2편 / 3편 / 4편 / 5편

오오누마 공원에서 하코다테 역에 도착하는 새에 해가 완전히 저물어버렸다. 역에서 나가는 길에는 들어올 때 보이지 않는 방향으로 유키 미쿠가 환영하는 그림이 그려져 있다.

본격적으로 저녁을 먹으러 가기 전, 이후 2박을 묵을 역 바로 앞의 호텔에 체크인 했다.

이 호텔 최상층에는 바가 있어서, 3일차 마지막 일정으로 들르려고 계획했다.

먼저 다녀온 지인의 소개로 알게 됐는데, 시즌별로 시그니처 칵테일이 달라진다고 한다. 지금은 시즌 칵테일에 더해 신칸센 10주년 기념 칵테일 '하야부사^[각주:1]'도 추가로 있나보다.

하코다테 역 앞에서 전차를 타고

쥬지가이(十字街) 정거장에서 내려 골목을 걷다보면 저녁을 먹을 크래프트 브루잉 펍이 나온다.

그렇게 도착한 오지기 브루잉(Ozigi Brewing)

첫 번째 잔으로는 가장 가벼워 보이는 백^[각주:2] 청귤(白すだち,를 주문했다. 기본 안주로는 훈제 오리 2조각이 나온다.

첫 안주로는 전채요리 3종을 주문했다. 훈제 연어, 튀기지 않고 삶은 듯한 크림새우, 소고기가 나온다.

그리고 시즌 한정으로 판매한다는 맥주가 2가지 있었다. 백 복숭아(白もも)와 아츠마 프레시 홉 IPA(厚真フレッシュホップIPA).

백도는 바이젠 스타일로 기본적으로 깔끔하며 부드러운 과실 향이 강한데, 여기에 이름답게 복숭아 향이 한층 진한 녀석이라 정말 맛있었다. 그리고 IPA는 진해 보이는 색깔답지 않게 생각보다는 쓴맛이 옅으면서도 기대했던 향은 충분히 진한 녀석이라 만족했다.

이렇게 맥주와 음식도 정말 맛있었는데, 아담한 가게다보니 분위기도 정말 만족스러웠다. 특히, 이 날 옆 테이블들이 하나같이 좋고 재밌는 사람들이었다. 오전에 특급 열차를 가득 매웠던 아라시 공연 관객들에 끼지 못한 사람들이 모인 것이다. 그렇게 서로 옆 테이블끼리 본인도 아라시 팬인데 삿포로 숙소나 항공권이 비싸 대신 하코다테로 왔다며 얘기를 트길래 옆에서 듣고 있었는데, 내게도 말을 걸어 왔다.

그렇게 키리시마의 맥주 양조장에서 근무하는 분, 히로시마에서 혼자 보러 온 여성 분, 오전에 하네다 공항에서 비행기 타고 왔다는 여성 두 분, 하코다테 동네 친구 4명이서 모인 테이블, 유럽으로 신혼여행을 준비하다 이란 전쟁으로 인해 항공편이 취소되어 대신 북쪽 끝으로 가기 위해 온 부부 등이 모여 가게가 문 닫을 시간까지 엄청난 수다를 떨었다. 나가기 전, 하코다테 토박이 테이블에 있었던 한 분은 본인이 동네 브랜드화 사업을 준비 중이라며 직접 디자인한 펜을 선물로 주기도 했다.

2일차는 원래 펍 후에 호텔 근처의 이자카야를 가려고 했으나, 시간이 길어져서 호텔에서 유바리 멜론맛 츄하이로 마무리.

분명 여긴 일본인데 호텔 채널을 돌려보니 삼시세끼를 하고 있었다.

다음날 아침 일어나 호텔 창문 앞을 보는데, 식당 건물 위에 재미있는 글이 쓰여 있었다.

「이 간판을 발견한 고객님에 한해서 방문 식사 시 할인해 드리고 있씁니다. 점주」

3일차 아침으로는 호텔과 역에서 가까운 '하코다테 아침 시장' 골목에 있는 해산물 덮밥 맛집, '키쿠요 식당'에 왔다.

메뉴 중에서 덮밥 위에 올라가는 3가지 해산물을 직접 고를 수 있는 '3종 오코노미동'이 있었다. 여기에서 B 세트로 주문하면 오징어 사시미가, C 세트는 고등어 구이가 함께 나온다. 날생선이 끌리는 날이었기 때문에 오코노미동 B 세트와 우롱차를 함께 주문했다.

아침밥을 먹고 첫 일정으로는 고료카쿠 쪽으로 왔다. 전망대가 우두커니 서 있다.

입장하는 엘리베이터 안에는 과거 에도 시대의 해군 관료였으며, 추후 메이지 시대에 북방 영토(북해도) 관련 정부 관직에서 활동한 에노모토 타케아키(榎本武揚)에 대한 소개와 함께 하코다테의 반도 지형이 천장에 그려져 있었다.

올라가니 처음 보이는 건 고료카쿠의 모형과, 관련된 서양 선박의 접근 및 개항 시기의 역사 설명이다.

바깥을 둘러보니 오후에 갈 하코다테 산 전망대와 그 옆으로 쓰가루 해협 쪽 모습이 선명했다.

더욱 반시계 방향으로 돌다보니 전망대 내 카페가 있었다. 딸기맛은 전망대 한정판이고 1층의 카페에는 없다길래, 올라온 김에 반반을 사서 먹었다.

그리고 더욱 돌았더니 마지막으로 내려다 보이는 고료카쿠의 전경

전망을 끝내고 내려가는 길에 또다시 스노우미쿠가 눈에 띄었다.

코앞에 있는 고료카쿠 성 앞에 도착하니 비석과 함께 안내도가 배치되어 있다.

해자를 여유롭게 헤엄치는 오리들. 귀엽다

흙을 쌓아 만든 성곽을 6할 정도 크게 돌고 나서 고료카쿠 중앙에 있는 '하코다테 봉행소'에 왔다.

문 앞에 그려진 봉행소의 내부 구조와 설명

앞선 단면도에서 파란색으로 된 부분만 관람할 수 있는데, 처음 마주친 복도부터 딱 생각하던 일본식 가옥의 느낌으로 넘쳐난다.

내부에는 과거 사용했던 가구와 장식, 문화재, 봉행소에 사용된 건축기술 등에 대한 설명 등이 있었다.

화장실 구현이 재밌었는데, 마치 마인크래프트로 집 지으면서 화장실 만들 때의 느낌 같았다

2026.03.12-15 일본 하코다테 여행

1편 / 2편 / 3편 / 4편 / 5편

JR동일본과 JR북해도가 도쿄-신하코다테호쿠토 사이를 운행하는 E5(H5)계 열차의 별명이다. [본문으로]
밀맥주. 일어로는 밀맥주를 색깔에 기반해 표현하는 독어에서 따와 백(白) 또는 바이첸(Weizen, ヴァイツェン)으로 표현한다. [본문으로]

2026.03.12-15 일본 하코다테 여행 (2)

Haruitl — Wed, 25 Mar 2026 19:24:15 +0900

1편 / 2편 / 3편 / 4편 / 5편

하코다테 역에서 출발할 때는 열차에 공석이 정말 많아서 대체 왜 표가 없었는 지 이해가 잘 안 됐다. 그러나 고료카쿠 역을 지나 신하코다테호쿠토(新函館北斗) 역에 도착하며, 왜 그랬는지 알게 됐다.

도착하니 신칸센을 타고 본섬에서 온 사람들이 죄다 똑같은 이름이 적힌 가방과 굿즈를 들고 있었다. 바로 일본의 남성 아이돌 그룹 '아라시(嵐)'의 굿즈들. 27년의 활동을 끝으로 해체 전 마지막 순회 공연의 시작을 삿포로에서 하기에, 이를 보러 가는 사람들의 행렬이었다.

신하코다테호쿠토에서 출발하길 기다렸다가 드디어 열어보는 도시락.

전날 바에서 소개 받은 '북해도 신칸센 개업 10주년 기념 도시락'이다. 에키벤은 맛있는 것과 맛없는 것의 차이가 극명하게 갈리는데, 얘는 사진으로 보이다시피 구성도 훌륭하고, 매우매우 맛있는 녀석이었다.

연어, 참치, 고등어회와 감자, 불고기 비스무리한 고기, 고등어와 알, 가리비와 내장, 오징어와 알, 생선 알 같은 질감의 야채 절임, 어묵, 마지막으로 사과 푸딩까지. 정말 알찬 한 상이다.

오오누마 공원 → 모리(森) 구간의 오른쪽에 보이는 높은 산, 고마가타케(駒ヶ岳) 산이다.

모리 역을 지나 해안가에 바짝 붙어 달리기 시작하고

그렇게 도착한 오샤만베(長万部)역

말 그대로 시골의 한적한 도시 느낌이다. 우리나라 지방의 소멸되어 가는 동네를 보는 느낌이다.

그런 동네를 조금만 걸어가면 게살을 발라 밥 위에 얹은 도시락, '카니메시(かにめし)'를 파는 가게가 나온다.

가게 창문에는 가격들이 붙어 있었고, 오른쪽 한켠에는 냉동 도시락을 파는 자판기도 놓여 있었다. 얼마나 수요가 많은 걸까.

도시락을 사고, 다음 기차 시간까지 잠시 동네를 둘러보기로 했다.

JRTT(일본 철도·운수 기구)가 현재 신하코다테호쿠토 까지만 개통된 신칸센을 야쿠모(八雲), 오샤만베, 쿳찬(倶知安), 오타루(小樽)를 거쳐 삿포로까지 연장하는 공사를 시행 중이어서 작업을 위한 가건물이 서있는 듯했다.

그렇게 잠깐만 걷다보면 남동쪽에 펼쳐진 아주 널찍한 해안에 도착한다. 탁 트인 전경과 멀리 보이는 수평선을 보고 있자니 마음이 정말 편안해졌다.

오샤만베 해안에서 바라본 구름모자 쓴 고마가타케 산

이제 다시 기차를 타고 왔던 길을 되돌아 오오누마 공원 쪽으로 간다.

오샤만베에서 오오누마공원 역으로 가는 중 개봉한 카니메시 에키벤.

밥 위가 전부 저 누런 색의 반건조 게살로 가득 차 있다. 반건조라 게살의 향도 맛도 배가되어 정말 맛있었다. 옆에는 분홍색의 피클 같은 반찬과 어두운 해조류 소금 절임, 그리고 입가심용 껍질 깐 귤이 들어 있다.

도시락을 음미하며 기차를 타고 있으니, 고마가타케 역 부근에서 선로 용량으로 인해 약 10분쯤 정차해 지연된 후 오오누마공원 역에 도착했다.

정말 작고 아담한 간이역의 느낌이다. 주간에는 사람이 티켓을 보고 검표하며, 돌아가는 열차를 타는 오후에는 무인역이 되어 있었다.

역 문 앞. 원래 저 위에 역명판이 있었는데, 모종의 이유로 사라졌다고 한다.

역에서 공원으로 향하면 가장 먼저 마주치는 장면. 구름모자 쓴 산 앞으로 '오오누마 국정 공원'이라 쓰인 목판 명판이 보인다.

그리고 근처에 공원의 약도가 있었다. 돌아보는 코스는 파란색, 주황색, 빨간색의 총 세 가지 코스이다. 그 중 주황색은 파란색의 단축 코스이다. 일부러 다음 기차 시간을 여유롭게 잡았으니, 파란색과 빨간색 코스를 다 돌아보려 한다.

파란 코스에서 만나는 첫 번째 다리, 와카사기교(公魚橋)에서 동쪽을 바라본 모습. 3월인데 높은 위도이고, 바람에도 파도가 잘 일지 않아 아직 호수 표면 일부가 얇게 얼어 있는 모습이다.

이런저런 풍경을 돌아보며 도착한 최북단 사진 포인트. 3번 지점을 지나서 있는 하카마고시교(袴腰橋)다.

고마가타케 산과 가장 가까운 지점이다. 드넓은 호수에는 오리를 비롯해 수많은 새들이 둥둥 떠 있었다. 귀엽다.

다리를 더 건너 킨파교(金波橋)를 건너서 있는 섬에는 평화기념등(平和記念燈)을 상징하는 5층 석탑이 있었다.

4번과 5번 지점 사이의 뷰포인트에서 앞서 건넜던 하카마고시교(袴腰橋)와 킨파교 방향으로 찍은 사진

더 걸어 7번 지점으로 갔더니 안내 기둥이 쓰러져 있었다. 눈이 쌓였다 녹기를 반복하며 땅이 질척해진 때문으로 보인다.

다음으로 빨간색 코스에서 만나는 첫 번째 섬, 니시오오지마(西大島)에서 바라본 고마가타케 산. 점점 구름이 두꺼워져 간다.

섬 북쪽의 '천의 바람이 되어(千の風になって)' 기념비에 갔더니, 쌓인 눈으로 귀여운 눈사람이 만들어져 있었다.

섬을 다 돌아보고 나와서, 어제 바텐더 사장님이 알려준 경단 집에 들렀다.

생각했던 경단은 꼬치에 끼워진 떡 모양인데, 이 곳은 2칸 짜리 얇은 도시락 용기에 담아 준다. 1/3 면적에는 공통된 간장 소스 경단을, 나머지 2/3 면적에는 팥앙금 또는 검은깨 맛을 고를 수 있다. 처음이라 둘 다 맛보고 싶어서 나는 둘 다 샀다.

사장님이 엄청 수다쟁이라, 말을 걸어 오느라 미처 개봉한 속 사진을 찍지 못했다. 이후로 18시에 떠나는 기차를 기다리며 먹는 와중에 사장님과 이런저런 말을 나눴다. 전날 바에서 추천 받았던 얘기, 하코다테에 온 이유나 관숙비행에 관한 얘기, 사장님도 여행을 좋아하며, 딸의 친구가 한국에 취직해 한국 여행을 자주 간다는 얘기, 사장님은 미국을 좋아해 미국 여행도 자주 간 얘기 등등...

사장님과 실컷 떠들고서 돌아갈 기차를 타기 위해 17시 50분 즈음에 마주친 역의 모습

1편 / 2편 / 3편 / 4편 / 5편

2026.03.12-15 일본 하코다테 여행 (1)

Haruitl — Tue, 24 Mar 2026 17:22:15 +0900

2026.03.12-15 일본 하코다테 여행

1편 / 2편 / 3편 / 4편 / 5편

다시 보는 익숙한 그 글자, 에어스타 애비뉴

인천공항 33L에서 웬일로 EGOBA2E SID를 받고 이륙해 지나간 월드컵경기장, 종합경기장, 롯데월드.

가면서 자다가 책 보다가 넷플릭스 보다가 하다보니 벌써 아오모리 현의 이와테 산(岩木山)의 모습이 보였다.

막 도착한 하코다테 공항. 북해도라서 역시 제방빙 관련 차량들이 나란히 서 있었다.

그리고 역시 러시아와 가까운 지역이라 전쟁 전에는 왕래가 잦았는지, 키릴 문자로도 안내가 쓰여 있었다.

무사히 입국을 마치고 버스 타러 가는 길에 바라본 국제선. 지방 공항이다보니 국제선 터미널이 정말 아담하고 조그맣다. 입국/세관 심사도 QR 코드는 있지만 사람이 일일히 보는 편이다.

구글 지도에는 나오지 않는 700엔 짜리 공항버스를 타면 20분 만에 하코다테 역 앞으로 온다. 다만 현금이나 터치리스 카드가 필요하다. 스이카 등의 교통카드는 지원하지 않는다.

첫 날 밤을 보낼 호텔의 모습. 아담한데 비즈니스 호텔이라 조금씩 뭔가 아쉬운 느낌.

체크인만 하고 바로 근처의 식당으로 향한다. 역시 위도가 높아서 해가 금방 진다.

첫 날 저녁 식사는 역시 북해도 답게 징기스칸 고깃집, '하코다테 징기스칸 아사이치도오리점^[각주:1]'으로 왔다. 역시 시작은 생맥주부터.

소 혀와 양고기 3종 모듬^[각주:2]을 주문했다.

가격대는 조금 있지만 양고기이고 여행이니까 이해할 수 있는 정도였다.

맛있게 구워지는 야채들과 소 혀

2차로는 원래 호텔 근처의 이자카야를 들르려 했다. 그런데 걷는 도중에 옷가게처럼 통창으로 속이 환하게 보이는 소박한 바가 눈에 띄었다. 그래서 의심 반 기대 반으로 홀리듯 들어갔다.

가능한 칵테일 종류는 많지 않았지만, 비행기 타서 피곤한 날을 보내기에는 가볍게 괜찮았다. 첫 잔으로 모스코뮬, 두 번째는 스크루드라이버를 주문했다. 이와 함께 처음에는 옆자리의 오사카 쪽에서 의류 도매업 하러 온 아저씨, 그리고 바텐더 분과 수다를 떨었다. 그러다 다음으로 온 분은 삿포로 시와 치토세 시 사이의 '키타히로시마(北広島)'라는 곳에서 일하는 영업직 회사원이 들어왔다.

두 번째 분이 왼쪽 사진의 북해도산 이모쇼츄의 소다와리를 주문했다길래, 오사카 아저씨는 내게 이모쇼츄가 민트초코처럼 취향이 확실히 갈리는 것들 중 하나라며 얘기를 펼쳤다. 그러고는 우리 둘도 이모쇼츄 소다와리를 똑같이 주문했다.

이후 다음날 여행 얘기가 나왔는데, 하코다테 역에서 오샤만베까지 갈 일정을 얘기하니 영업직 아저씨는 역에서 북해도 신칸센 영업 10주년 기념 에키벤을 한정 판매 중이라며 내일 꼭 사먹으라고 추천해 주셨다.

그 다음으로는 하네다 공항의 ANA 계열 지상조업 자회사에서 인사 업무를 맡는 동종 업계 사람이 오른쪽 자리로 찾아왔다. 우연 덕분에 각 나라에서 업계가 어떻게 마구잡이로 굴러가는 지 재밌게 떠들었다.

그 사이 오사카 아저씨부터 하나둘씩 다 마시고 일어나서 나도 마지막 잔을 비우고 일어나려는데, 옆에 북해도 지방에서 유명한 예능 프로그램 연예인과 또다른 하코다테 출장 온 아저씨가 앉았다. 연예인은 바텐더 사장님이 신나서 내게 소개해 주려고 했다. 그리고 또다른 출장 회사원은 내가 떠나려고 하자, 자기가 한 잔 사겠다며 더 앉아 있어달라 했다. 생애 첫 경험이었다.

호텔로 들어가는 길에 편의점에서 한정판 술을 사서 간단히 마무리 지었다. 하이볼은 봄 한정 '디자인'이라 맛은 똑같았다. 그리고 호로요이는 봄 한정 맛으로 복숭아와 서양배가 들어간 맛이 나왔다. 서양배가 달기는 덜하지만 향이 강해서, 그 향이 진하게 나니까 좋았다.

2일차 아침. 에키벤 여행을 시작하러 하코다테 역으로 왔다.

그런데 전혀 예상치도 못한 일이 생겼다. 삿포로행 특급 호쿠토 열차가 15시까지 전부 매진!

그래도 다행히 오샤만베까지는 12시 15분 열차에 단 한 자리가 남은 덕분에, 계획보다 2시간 늦어졌지만 탈 수는 있게 됐다. 그리고 매진인 이유를 열차에 타서 알게 되는데...

일단은 갑자기 일정이 붕 떠버렸으므로, 역 2층의 카페에서 아침밥을 먹으며 시간을 보내기로 했다. 메뉴는 아이스 커피와 칠리 콘 카르네 핫도그

아침밥을 먹으며 구매한 표를 살펴봤다.

하코다테→오샤만베, 오샤만베→오오누마공원, 오오누마공원→하코다테 각각의 특급권(5,200엔)과, 하코다테→오샤만베(왕편), 오샤만베→하코다테(복편) 승차권(5,060엔)이다. 호쿠토 열차는 지정석이라 좌석이 지정된 특급권을 별도로 구매해야 한다.

어느덧 시간이 되어, 전날 소개받은 북해도 신칸센 10주년 기념 도시락을 사서 플랫폼으로 간다.

하코다테에서 출발해 오타루와 삿포로를 거쳐 아사히카와까지 연결되는 하코다테 본선의 시발점.

앞서 전광판에 있던 신하코다테호쿠토 행 '하코다테 라이너' 보통 열차

오오누마 공원 경유 오샤만베 행 보통 열차.

그리고 오늘 타게 될 특급 호쿠토 열차다. 기관실이 살짝 2층에 있는 특유의 구조가 볼 때마다 신기하다.

2026.03.12-15 일본 하코다테 여행

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箱館ジンギスカン朝市通り [본문으로]
특상 양 생고기, 램 롤(丸ラム), 일반 양고기 [본문으로]

2025.05.31-06.02 일본 오키나와 여행 (2)

Haruitl — Wed, 14 Jan 2026 23:16:25 +0900

2025.05.31-06.02 일본 오키나와 여행 (1)
2025.05.31-06.02 일본 오키나와 여행 (2)

이 멸치처럼 얇게 생긴 녀석들은 '면도날 고기^[각주:1]'라고 하나보다.

주둥이가 아래쪽을 향하며 옆으로 수영한다고 한다. 그래서 일어 이름인 'ヘコアユ'도 뒤집어 수영한다는 의미라고 한다.

귀여운 정원장어^[각주:2]와 오렌지줄무늬 정원장어^[각주:3]들이다!

'리코리스 리코일'이라는 2022년 3분기 애니메이션 작중 수족관에서 이 정원장어를 흉내내는 장면이 유명해서 꼭 한 번 보고 싶었다. 이 정원장어들은 식물처럼 자유분방하게 몸을 흔들고 있었다.

부화 전의 오징어들 모습으로 보인다.

그리고 마주친 대망의 고래상어!

수많은 사람들이 널찍한 공간에 서 있었고, 한켠에는 이를 관람하며 잠깐 앉을 수 있는 식당도 있었다.

마지막으로 보인 새우들. 왠지 소금 뿌려서 익혀주고 싶은 모습이었다.

수족관을 둘러보고 나오는 길, 기념품샵에서 아까 본 정원장어들의 인형을 팔고 있었다. 그래서 덥석 집었다.

다시 시외버스를 타고 돌아온 나하 시내.

현청 앞 거리의 전광판에 미쿠와 오키나와 콜라보 이벤트 광고가 떠 있었다.

저녁 1차로 방문한 오키나와 향토음식 전문점 '코코(郷土料理ここ)'

오리온 생맥주와 지마미 두부(땅콩두부)로 시작. 순두부와는 다르게 약간 푸딩처럼 탱글쫄깃한 식감이라 꽤 맛있었다. 다음으로는 오키나와 라멘을 주문했다. 고기와 함께 동그란 어묵같은 덩어리가 들어있고, 슴슴하니 따듯한 평양냉면 같은 느낌.

나는 바의 왼쪽 끝에서 먹고 있었는데, 시간이 길어지니 사이에 앉았던 다른 손님들은 전부 가고 오른쪽 끝에 앉은 남성 두 분만 남았다. 그래서 사장님을 매개로 서로 얘기를 시작하게 됐다. 그 둘은 사이타마에 살며, 직장 입사 동기였는데 지금은 다른 곳에서 일하지만 가끔 이렇게 같이 여행을 다닌다고 했다.

그리고 마침 주말에 방문했더니 가게에 류큐 왕국 전통 악기인 산신을 연주하는 분이 오셔서 여러 곡을 연주해 주셨다. 나도 익숙한 노래인 島唄를 연주한 후, 한국 관광객이 있으니 아리랑을 연주하겠다고 했다. 솜씨가 제법이었다.

별개로, 산신은 류큐 왕국에서 일본 본토로 건너가며 '샤미센'이란 악기로 변형되어 확산됐다고 한다.

2차로는 호텔 근처의 꼬치구이 이자카야 '다다다(串焼きだだだ)'에서 삿포로 병맥주와 함께.

3일차 아침으로 호텔에서 나와 '카모니카스(かもにかす)'라는 우동집을 찾았다. 겉에서 볼 때 호텔 건물이어서 식당이 맞는가 싶었다. 그런데 식당 자체가 호텔 1층 한켠에 조그만 바 형식으로 운영되고 있었다.

오른쪽에 메뉴가 있고, 가운데에는 엄선한 각종 재료들의 원산지나 정성들여 만든 방법을 소개하고 있었다.

규스지 우동과 타마고카케고항을 주문했다.

막 갈아낸 듯한 가쓰오부시를 밥에 얹고, 그 위에 달걀 노른자를 떠서 얹어 비빈 후 간장을 뿌려 먹으면 된다. 우동과 덮밥 모두 정말 맛있었다!!

마지막 일정으로는 슈리 성(首里城) 근처를 돌아보기로 했다.

모노레일을 타고 슈리 역에서 내리면 슈리 성이 코앞이다. 그 남쪽 길로 지나가는 중 '계세문(継世門)'의 모습. 다른 관광객 한 분이 문 안으로 들어가고 있었다.

좀 더 지나면 가파른 언덕 중턱에 걸친 경치가 아주 좋은 카페가 하나 나온다. 이름은 '마다마(石畳茶屋真珠)'

마침 더워지기 시작하는 초여름이었으므로, 가게에서 파는 망고빙수에 아이스 커피를 곁들인 게 정말 꿀맛이었다.

카페에서 나와 언덕을 내려간 길, 일본공산당의 포스터가 붙어 있었다.

왼쪽부터 눈에 띄는 '젠더평등' 포스터. 성별 임금 격차 타파, 부부 별성^[각주:4], 동성혼 실현, 치한/성폭력 감소 등. 그리고 가운데의 두 색은 각각 '전쟁 걱정 없는 동아시아를 (군비 확장보다는 대화의 외교)'와 '세금은 민생을 위해(안심할 수 있는 연금, 의료, 간호를)'라고 쓰여 있다.

한국에도 이런 주장을 당당히 외치는 원내정당이 나오면 좋을텐데.

다시 슈리역 방향으로 걸어가며 본 길가. 봄이 끝나는 시기, 색채가 다채롭다.

공항을 가기 전 마지막 끼니로 커리집을 들렀다. '오키나와 흑당 커리 아지토야(沖縄黒糖カレーあじとや)'

반쯤 스프커리처럼 묽은 커리에 두툼한 닭다리를 얹어주는 메뉴. 밥에도 강황을 넣어 지은 듯하고 맛있었다. 한켠에는 약간의 감칠맛이 도는 묽은 스프 냄비가 있어서 원하는 대로 떠먹을 수 있었다.

공항에 도착해 놓고 보니, 오키나와의 유명한 산물인 루트비어를 여행 내내 한 번도 안 먹은 걸 깨달았다.

그래서 국제선 카운터에서 서둘러 체크인한 후, 국내선 터미널으로 이동해 항공기 출발 전 서둘러 루트비어에 간단한 칠리 프라이를 곁들여 맛을 봤다. 첫인상은 말 그대로 쿨파스 냄새를 그대로 마시는 느낌의 음료다. 민트초코를 싫어하는 사람들의 느낌이 이런 걸까. 하지만 나름 느끼한 감튀나 버거와 함께 먹으면 개운하게 밸런스를 잡아줄 거 같아서 괜찮았다.

버거집을 뒤로하고 화장실을 들르려는데, 일본의 공항에는 벌써 성중립 화장실이라는 표시를 자유롭게 사용하고 있었다.

같은 다용도 화장실이지만, 모두의/성중립 화장실이라는 표시 단 하나의 유무가 의미하는 바는 크다. 역시 아직은 일본이 한참 선진국이라는 생각이 들었다.

이윽고 귀국편 비행기에 탑승하고...

'한국에 오신걸 환영합니다'

Razorfish/Striped Shrimpfish, Aeoliscus strigatus, ヘコアユ [본문으로]
Garden Eel, チンアナゴ [본문으로]
Splendid Garden Eel, ニシキアナゴ [본문으로]
일본은 서양의 문화와 제도를 받아들이며 배우자 한쪽이 자신의 성씨를 포기하고 법적으로 상대 배우자의 성씨를 따라야 한다. [본문으로]

2025.05.31-06.02 일본 오키나와 여행 (1)

Haruitl — Wed, 14 Jan 2026 20:19:58 +0900

이젠 너무나도 익숙해진 인천공항 에어사이드

오키나와로 가는 비행기에 탑승. 날씨가 흐리다.

푸시백을 기다리는 도중 예상치 않았던 중국동방항공 특별도색.

멘소레~
오키나와 공항에 도착. 나하 시내까지 이어지는 모노레일이 있다. 이름은 '유이레일'이라 하나보다.

얼른 호텔에 짐을 풀고...

바로 예약한 '하츠네 미쿠 재팬 라이브 투어 2025 블루밍' 공연장에 도착했다.

공연장에 입장하면서 보이는 공식 화환과 포스터

이미 오전 공연에 굿즈들이 전부 팔렸나 본지, 살 수 있는 게 없다.

오전에 공항에 급하게 출발하느라 + 현장에서 살 수 있으리라 생각해서 펜라이트를 안 챙겨 갔는데... 맙소사.

그렇게 안으로 들어갔더니 앞자리의 대만에서 온 분께서 펜라이트 1개를 빌려주셨다.

흔드니까 중간중간 꺼지긴 했지만. 그래도 없는 것보다 충분히 만족하며 즐겼다.

공연이 끝나고 1차로 방문한 이자카야 '와탄지(わたんじ)'에서 저녁 식사

첫 메뉴는 호르몬 매운 미소 볶음(ホルモン辛味噌炒め). 만두는 고기, 새우, 풋고추 각 1종으로 엄청 맛있었다. 그리고 기왕 오키나와에 왔으니 바다포도를 먹어보는데 보이는대로 그냥 흔한 해조류 맛이다. 그리고 참치 또한 흔한 참치의 맛이었다.

2차로는 호텔에 들어와서, 라이브에서 키지 못한 울트라오렌지와 함께 넷플릭스와 함께 가벼운 RTD를 즐겼다.

2일차 아침

수족관으로 가는 시외버스 탑승을 위해 오키나와 현청 앞으로 나왔다. 현청북쪽출구(県庁北口) 정류장에서 탑승했다.

츄라우미 수족관이 있는 기념공원에서 내리면 널쩍한 해안이 내려다보이는 해양엑스포공원이 나온다.

공원의 약도

안내를 따라 츄라우미 수족관 쪽으로 왔다. 수족관에서 가장 큰 고래상어를 형상화한 화단이 눈에 띈다.

수족관 옆의 에스컬레이터(사진 우측)를 타고 내려오면 널찍한 공원과 함께 푸드트럭들이 보인다.

공원도 식후경을 해야 하지 않을까. 점심밥으로 멕시칸 푸드트럭에서 부리또를, 음료 트럭에서 젤리가 들어간 레몬에이드를 샀다.

처음 보이는 곳에는 바닥에 돌아다니는 친구들이 많다.

첫 사진 가운데의 주황색 불가사리는 '초콜릿 불가사리^[각주:1]'라는 모양이다. 두 번째 사진에서 마치 하트 모양으로 몸을 늘어뜨린 녀석은 의외로 '점줄무늬끈벌레해삼^[각주:2]'이라는 해삼이라고 한다.

물 속에서 열심히 청소를 하는 호모사피엔스사피엔스 종

뭔가 중년 남성의 얼굴처럼 보이는 녀석, '큰양놀래기^[각주:3]'라고 한다. 일어 이름을 직역하면 대강 '안경잡이 생선'인 거 같다.

2025.05.31-06.02 일본 오키나와 여행 (1)
2025.05.31-06.02 일본 오키나와 여행 (2)

Protoreaster nodosus, コブヒトデ [본문으로]
Synapta maculata, オオイカリナマコ [본문으로]
Cheilinus undulatus, メガネモチノウオ [본문으로]

2025.05.05-06 일본 도쿄 여행 / KSL Live World 2025

Haruitl — Wed, 20 Aug 2025 16:46:05 +0900

이번 여행은 아키하바라역 소부선 플랫폼에 있는 우유 가게에서부터 시작합니다.

점심 쯤 아키바에 도착해, 호텔에 짐을 위탁하고 바로 맛있는 스프카레 점심을 먹으러 왔습니다.

호텔 근처의 '스프 카레 카무이(スープカレーカムイ)'

당일 있는 KSL Live World 2025 공연을 보러 왔는데, 잠시 시간적 여유가 있어서 아키하바라 오타쿠 옷 가게를 좀 둘러봅니다.

'코스파티오'라는 브랜드에서 나오는 코스프레 옷은 품질이 매우 우수하다고 알려져 있는데요. 그래서 좋아하는 '리코리스 리코일'이란 작품에 나오는 캐릭터 옷을 구경했는데, 품질만큼 가격도 풀세트에 4만 5천 엔 정도로 사악하네요.

건물 1층 한 켠에는 동방프로젝트 테마의 코너도 만들어져 있었습니다.

'토요스PIT(豊洲PIT)'에서 하는 공연에 맞춰 유리카모메를 타러 갑니다.

공연장 도착

S석 예약에 성공하여 좀 더 빠른 입장 줄에 섭니다.

다른 공연에서는 잘 안하던 신분증 검사를 여기는 모두 했습니다. 여권을 준비해 줍니다.

공연 축하 화환들

SS, S석 특전입니다. 아크릴 패드와 XL사이즈 티, A4 클리어파일 등이 들어 있었습니다.

공연이 끝나고 펜라이트와 함께

공연이 끝났으니 우치아게를 하러 가야죠.

요즘 식사량이 많이 줄어서, 밖에서 1차만 하기 위해 바로 이자카야로 향했습니다.

원래는 양갈비 스테이크로 유명한 집이었는데, 제가 갈 때 즈음엔 양고기 관련 메뉴를 전부 없앴다고 직원이 말했습니다. 다소 슬펐어요.

대신 새로 시그니처 메뉴로 올라온 흑마늘 간장 소스 닭고기 구이를 주문합니다.

다음으로 주문한 양고기 윳케(육회)

적당적당한 맛으로 배도 차고 술도 잘 들어갑니다.

2차로 호텔에 들어와서 넷플릭스를 보며 간단한 편의점 안주와 캔맥주를 마십니다.

2일차 아침

호텔 앞에 하스노소라의 유닛 'DOLLCHESTRA(돌케스트라)'의 캐릭터 '무라노 사야카'를 칠한 이타샤가 서 있습니다.

난생 처음으로 가보는 우구이스다니 역. 비가 억수로 내리는 와중에, 역 앞에서 자전거를 조립하는 아저씨가 보였습니다.

중화소바 메뉴로 유명한 라멘집 '라멘 하루(麺処晴)'에 해장 겸 점심을 먹으러 갔어요.

맛있는 멘마와 달걀이 들어간 말 그대로 중화소바. 시원하며 짭짤하니 국밥 같은 느낌으로 해장하기에 정말 충분했습니다.

그리고 전철을 타고 도착한 곳은 아사쿠사 역. 스미다강 근처의 어느 콜라보 카페를 가기 위해 빗물을 첨벙첨벙 밟습니다.

역에서 내리니 바로 강 건너에 보이는 아사히그룹 본사 건물.

앞에 보이는 다리가 스미다강을 건널 수 있는 도보교, '스미다 리버 워크(すみだリバーウォーク)'입니다.

잠실철교처럼 토부 이세사키선이 건너는 철교에 붙어 있는 다리입니다.

다리에 도착

열심히 건너 줍니다.

다리를 건너 스미다 공원을 지나면, 예약했던 콜라보 카페가 나옵니다. 다양한 메뉴와 굿즈를 팔고 있습니다.

앞서 얘기한, 애니메이션 '리코리스 리코일' 테마의 콜라보 카페입니다.

예약 입장 특전

벽에 붙어 있는 아기자기한 그림들

그래서 주문한 '타키나의 스페셜 드링크'와 '복숭아 파르페'

주문 특전으로 나온 컵받침은 절대 젖지 않도록 고이 가방에 모셔둡니다.

가게 이곳저곳에 있는 등신대 스탠드와 벽지 등등

체크아웃하며 호텔에 위탁한 짐을 찾을 겸 이동하는 길에 발견한 경고문

'만남의 시작에 주의'

비행기 타기 전 마지막으로 들른 곳은 바로 아키바 상가 남쪽, 구 만세이바시역 건물에 있는 수제 펍 '히타치노 브루잉 랩'입니다.

마지막 도쿄 여행 때 하필 휴무일이어서 먹지 못했는데, 그 때의 한을 풀러 왔어요.

다양한 메뉴들. 테라스 테이블도 사용할 수 있지만, 가게만의 자리는 아니어서 주문은 선불제입니다.

그래도 역 테라스 밖에서 비 내리는 걸 바라보며 한 잔 걸치는 게 나름 분위기가 좋았습니다.

첫 메뉴로 화이트 에일과 소 스지 화이트 에일 니코미

다음으로는 흑맥주 계열의 앰버 에일과 3중 소세지 모듬입니다.

여기까지 먹고, 바로 나리타 공항으로 출발합니다.

2025.04.16-18 대만 타이페이 여행 (3)

Haruitl — Mon, 16 Jun 2025 15:50:28 +0900

2025.04.16-18 대만 타이페이 여행 (1)

2025.04.16-18 대만 타이페이 여행 (2)

2025.04.16-18 대만 타이페이 여행 (3)

2층으로 가장 처음으로 보이는 오크통

증류하고 오크통에 넣었을 때, 통의 종류별로 색의 변화 정도를 전시해 놨다.

위부터 올로로소, 비노, 펀천, 아몬틸라도 순서

원료의 당화가 진행되는 공정

발효 공정. 왼쪽에 보이는 통들이 오른쪽부터 발효 전, 중, 후의 상태다

엄청난 크기의 증류기들

다만 증류 공정은 현재 연례 정비작업 중이라 가동하지 않는다는 안내가 붙어 있었다.

말단 한켠에는 왠지 진을 증류하는 것으로 보이는 연속증류 공정도 보였다.

견학 코너 마지막으로 오면 실제로 숙성하는 창고의 1층을 내려다볼 수 있다.

한켠에는 생산하는 제품을 종류별로 세워 놓았다. 카발란 숙성 창고의 오크통들이 전부 서 있는 이유는 대만, 그 중에서도 동부 해안에는 지진이 많아서 굴러가지 않게 하기 위함이라고.

견학이 끝나면 가이드가 다시 스피릿 캐슬 건물로 안내해 준다.

돌아와서 술을 잘 아는 지인이 추천해 준, 꼭 먹어봐야 한다는 럼 캐스크와 브랜디 캐스크를 마셔봤다.

브랜디 캐스크는 예상대로 더 부드러운 위스키 같은 느낌을 줬다. 그런데 럼 캐스크가 매우 신기한 맛이었다. 비유하자면, 노징은 설타에 담근 열무김치 같은 향, 목으로 넘어가며 올로로소와 비슷한 맛이 났다. 그리고 잔을 비운 후 럼 캐스크의 냄새를 맡다가 브랜디캐스크로 코끝을 돌리니, 건조한 나무 향 같은 게 마치 담뱃재 냄새처럼 났다.

마지막으로 증류소에 왔으면 잊지 말아야 할 활동. 바로 DIY 블렌딩이다.

엑스 버번, 비노, 올로로소, 피트 위스키 샘플이 비커에 놓여 있다.

이를 총 6ml가 되도록 최대 4가지 블렌딩을 해보고, 가장 맛있다고 생각하는 레시피를 체크해 제출하면 같은 비율로 300ml 블렌디드 위스키를 만들어 준다.

그래서 내가 선택한 조합은 (비노 : 올로로소 : 피트 = 2.5 : 3 : 0.5) 의 조합이었다.

이렇게 제출하면 사진처럼 125ml, 150ml, 25ml로 비커에 따라 준다. 이를 내 손으로 직접 병입하는 재미도 느껴볼 수 있다.

그렇게 병입하고 블렌딩 노트까지 함께 포장된 모습

증류소를 떠나기 전 마지막으로 즐기는 디저트, 위스키 푸딩

다시 버스를 타고 타이페이 시내로 돌아왔다. 저녁은 딘타이펑

다만, 돌아오는 길에 카발란 증류소에서 이란 버스 터미널로 가는 택시 안에 DIY 블렌딩한 위스키와 구매한 브랜디 캐스크를 그대로 두고 내렸다...

귀여운 딤섬이 가리키는 계단

새우 돼지고기 비빔만두

비빔만두를 비비고 나니 '통새우 돼지고기 샤오마이' 딤섬이 도착했다

그리고 대망의 우육면

역시 배고플 때 먹어서 더 맛있긴 했다. 지금 생각하면 한국의 딘타이펑과 맛이 크게 다르진 않은 거 같다. 하지만 현지에서 먹는다는 것에 큰 의미가 있으니까.

한국의 홈플러스 익스프레스나 롯데마트와 같은 넓은 슈퍼마켓 포지션인 대만의 'PX 마트'

육군 경험이 있는 사람들은 싫어할 이름이다

한국 김치라면인 척하는 대만 라면

니가 왜 거기서 나와

마지막으로 숙소에서 먹을 이것저것을 사러 가는 길

길가에서 자스민 향기가 정말 강하게 느껴져서 사진에 담았다. Jasminum sambac, 아라비안 자스민이라는 품종이라고 한다.

까르푸 꾸이린(桂林)점. 한자로는 가락복(家樂福)이라고 쓰나보다.

대만에서 (사실 유일하게) 맛있는 18일 맥주를 또 샀다.

호텔로 복귀했다. 첫 날 샀던 카스테라를 안주로 삼아 맥주를 마시기 시작한다

그리고 한국에도 일시적으로 수입된 적이 있는 우육면 컵라면. 역시 컵라면이라 정말 맛있었다

3일째 아침. 날이 우중충하지만 비는 내리지 않고 습하기만 했다. 점심 비행기이므로 바로 공항으로 향한다.

공항 푸드코트에서 아침 겸 점심. 닭고기 튀김과 돼지고기 향신료 소스가 올라간 밥, 간장계란이다.

카발란 증류소 가이드 분을 공항 게이트에서 다시 마주칠 줄은 몰랐다. 어렴풋이 주말을 겸해 한국에 지인을 보러 놀러 갈 거라 했던 얘기가 떠올랐다.

한 오 환

2025.04.16-18 대만 타이페이 여행 (2)

Haruitl — Mon, 16 Jun 2025 01:39:33 +0900

2025.04.16-18 대만 타이페이 여행 (1)

2025.04.16-18 대만 타이페이 여행 (2)

2025.04.16-18 대만 타이페이 여행 (3)

이곳이 본격적으로 영국 영사관저로 사용했던 건물로, 관광객의 출입이 가능하다.

색이 바랬는지, 붉은 색보다 주황색에 가까운 벽돌이다.

가운데 통로의 위를 바라보면 'VR1891'이라 새겨진 벽돌 조각이 있다.

이는 지금 들어갈 영사관저가 빅토리아 여왕 재위 기간인 1891년에 지어졌음을 의미한다고 한다.

입장하니 보이는 1층의 단면도와 간단한 설명

복도를 따라 걸으니, 여러 좁은 방에 다양한 소품들이 전시되어 있었다. 그리고 부엌은 소품 진열대 대신 기존 인테리어 그대로 전시되어 있었다.

그리고 계단을 걸어 올라가면 보이는 2츠의 단면도와 증축에 관한 설명.

100여 년 전의 1,500영국 파운드는 얼마였을까.

관저 2층에서 가장 눈에 띄는 방은 주인의 침실이었다.

오크나무 침대에 데스크와 의자가 놓여 있고, 데스크 위에는 위스키 병과 잔이 올려져 있다.

홍마오청까지 돌아보고 나니 시간은 어느덧 17시 가까이 흐르고 있었다.

천천히 해안가를 따라 단수이 역으로 돌아가 본다.

홍마오청에서 나와 해안가를 따라 단수이역으로 돌아가던 도중, 후웨이 항구(滬尾漁港, 제1항구)의 상점가에서 생맥주를 파는 것을 봤다.

나는 바로 걸음을 멈추고 1664블랑을 한 잔 주문해 야외 테이블에 걸터 앉았다. 재밌던 점은, 점주가 생맥주 통을 상온에서 연결해서 그런지 따르는데 거품밖에 나오지 않았다. 그래서 3잔에 거품을 나눠 따른 후 가라앉기 기다렸다 1잔에 합쳐 주셨는데, 어찌나 웃기던지...

단수이에서 시내로 돌아오자마자 직행한 곳, '융캉도삭면(永康刀削麵)'이다. 이전 타이페이 여행에서 근처의 '융캉우육면'을 방문했다가 입을 버린 적이 있기에, 이번엔 먼저 다녀온 친구의 추천으로 방문했다.

이곳에는 일반 우육면보다도, 토마토 우육면이 유명하다고 한다. 하지만 주문하는 영수증을 잘못 읽는 바람에 일반 우육면을 주문했다. 그래도 역시나 청경채와 육수가 주는 시원한 맛에, 쫄깃한 고기의 감칠맛과 면의 적당한 찰기와 부드러움까지 너무 맛있었다.

2차로 야시장을 방문하러 가는 길, 역 지하 상가에 있던 어느 김밥집...

이번 여행에서 방문한 야시장, 바로 '스린 야시장(士林夜市)'이다. 다시 단수이-신이선을 타고 북쪽으로 두어 정거장 올라가면 있다.

다른 시내의 야시장들과 다르게, 본격적으로 여러 옷과 인형 가게를 비롯해 사격, 마작 가게도 있다는 점이 아주 시장다웠다.

역시 시장 음식으로 가장 무난한, 소시지 둘레에 쌀풀과 같은 떡을 붙여주는 샹창을 2개 샀다.

그리고 여러 음식들을 더 사서 어디서 먹어야 할까 두리번 거리던 중, 대만의 '18일 맥주'를 생으로 파는 가게(取締役)가 있어서 바로 야외 자리에 앉았다.

사장님에게 사온 음식을 먹어도 되냐고 물어보니 흔쾌히 좋다고 하셨다.

그래서 바로 자리잡고 생맥주와 함께 먹어보는 샹창 2개와 게살 튀김 꼬치.

대만의 유명한 위스키 증류소 '카발란'은 지금까지 소량의 진도 함께 생산했다. 최근에는 생산 공정이 바뀌어 생산량이 늘었다고는 하지만, 한국과 일본에서 파는 곳을 본 적이 없다.

그런데 가게에 앉았더니 카발란 진의 병이 세워져 있는 게 아닌가. 그래서 바로 진토닉이 가능하냐 물었더니, 된다고 해서 당장 주문했다.

그렇게 샹창과 함께 즐기는 맛있는 2차

마지막으로 숙소로 돌아가는 길, 편의점에 잠깐 들렀다. 주류 코너는 한국 술과 일본 술이 거의 반 가까이 차지하고 있었다.

2일차 아침

대만 섬 북동쪽의 '이란(宜蘭)'시 근처에 있는 카발란 증류소를 견학하기 위해 버스 터미널로 왔다.

티켓 구매가 1층인 줄 모르고 무작정 3층까지 올라갔다가 그만 버스를 한 대 놓치고, 10여 분 뒤에 온 다음 버스 탑승

버스 터미널에서 내려서 택시를 타고 약 300TWD를 내면 도착하는 곳, 카발란 증류소다.

기사님이 주차장과 맞이가 있는 '컨벤션 센터'를 지나 무작정 직진하더니, 바로 관광과 식사가 가능한 '스피릿 캐슬' 앞에 내려 주셨다.

스피릿 캐슬 쪽으로 우회전하지 않고 직진하면 견학 및 관광이 가능한 증류소 1호의 문이 보인다.

원래는 10시 30분에 시작하는 영어 투어를 신청했으나, 버스를 놓쳐 지각하는 바람에 늦게 합류했다. 그러나 우연히 영어로 진행하는 가이드가 한국인이었고, 4월부터 한국어 가이드가 13시 30분에 생겼다는 말을 들었다.

여유가 생겼으니 카발란도 식후경이라고, 스피릿 캐슬 2층의 카페 겸 레스토랑으로 가 점심을 먹기로 했다.

2층의 카페 '미스터 브라운'에서 주문한 미트 토마토 파스타와 자몽허니블랙티 비스무리한 음료

그리고 2층에 위스키 테이스팅 바도 있어서, 한국어 투어가 시작하기 전까지 시간을 보내기로 했다.

한국에서 여지껏 먹어본 적이 없는 종류들로 주문했다.

순서대로, 솔리스트 아몬틸라도, 솔리스트 PX 쉐리, 솔리스트 모스카텔 쉐리, 솔리스트 피노 쉐리

아몬틸라도에서는 토피넛과 같은 달큰고소한 향기와 함께 건자두, 건포도 같은 새콤달콤한 향이 코끝을 찔렀다. 처음에는 거부감이 세게 들었지만 마시다 보니 나름 괜찮았다. 비슷하게 모스카텔에서도 포도의 새콤한 향기가 확 퍼지는 느낌이 들었다.

피노 셰리는 정말 깔끔하게 무난한 셰리 캐스크라서 모두가 거부감 없이 좋아할 듯 싶었다.

금새 시간이 훌쩍 지나가 한국어 투어의 시간이 되었다.

아까 본 증류소 1호 문 앞으로 갔더니, 오전에 본 가이드 분이 서 계셨다.

위 스 키 증 류 소

들어가자마자 계단 앞에 보이는 카발란 오크통 뚜껑의 모양과 상품 설명 현수막

2004년에 비로소 대만의 법이 개정되어 사기업도 주류를 생산할 수 있게 되었고, 그래서 2005년에 탄생한 게 카발란 증류소라고 한다.

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